剑网牧原胡装

日本民众抗议日美会谈

很多台湾年轻人不知抗日史

20251112

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈推进国际航°꒰'ꀾ'꒱°空枢纽建设的· ᴥ ·指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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今年是百年一遇的\

阿拉木图人口近200万人，˙ϖ˙ฅ ฅ民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐ʚ ɞ量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢''''''纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、''''''乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功''''''能的国际航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代•ᴥ•了一部分出国ʚɞღღ游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐ง ง还有建设国际航空枢纽的需要。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模,,,;在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘ʕ·͡ˑ·ཻʔ机次数更多，但乌鲁木齐国际/****/旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名,,,;全国第18位。西安去年GDP为13317.78ʕ•̫͡•ོʔ亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去&#;,&#;,&#;年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条•ᴥ•。其中.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之.˗ˏˋ♡ˎˊ˗首。

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